车窗、后备箱都打开，空调关掉，卡车靠左，小车靠右，谢谢配合。16日13时，G50沪渝高速汾湖检查站，志愿者们拿着扩音喇叭，和民警一起引导车辆扫码登记并接受检查。

　　与前段时间相比，经过检查站的货车明显增多。为了方便疫情防控期间长三角地区三省一市间的货物跨省运输，支持企业复工复产，昨天上海制定并发布长三角疫情防控交通运输一体化货运车辆通行证（简称货通证）。即日起，持证货运车辆在长三角区域内可便捷通行，持证货运从业人员返回上海后，也无需再次隔离14天。

　　不符合规定的进沪人员和车辆劝返工作如何进行？持证货车需要排队吗，除了持证还需要注意什么，货车车主需不需要再隔离14天？记者进行实地探访。

　　是否劝返，不能简单的一刀切

　　你在上海有固定住所或者工作吗？

　　目前还没有，我是来找朋友的，他住在松江。

　　不好意思，因为你在上海没有工作也没有固定住所，按照规定，暂时不能进入上海。请你从前方道口返回。

　　今天13时，室外气温零下1度。G50沪渝高速汾湖检查站复检车道，民警对一辆皖牌小客车进行检查后，正在劝返驾驶员。经过民警耐心解释，驾驶员陈先生表示理解，在民警引导下驾车从道口折返点离开检查站。

　　他的情况比较简单，来上海投靠朋友，没有工作和暂住地，我们肯定要劝返的。青浦交警支队高速大队教导员杨海杰告诉记者，随着上海各企业有序错峰复工，近几日，检查站遇到很多疑难问题：有些在上海工作的人员没有办居住证，一些人的信息在公安实有人口登记系统里也查不到。是否劝返，不能简单的一刀切。

　　作为汾湖检查站的负责人，民警遇到疑难问题总要找杨海杰把关定夺。几天前，3辆外地号牌的小型客车进入检查站。这3辆车都是从武汉出发的，目的地是苏州吴江。因为G50沪渝高速邻近几个出口匝道封闭，他们没法下高速，就开到了我们省界检查站。杨海杰说，根据规定，3辆车上的16名人员在上海没有工作也没有住所，不能进上海，必须从道口折返点离开。

　　经过了解，车上坐的都是中建三局援建武汉雷神山医院的施工人员。他们完成施工任务后，开了10个多小时到达江苏，没想到高速出口封闭了。这些人都是英雄，直接劝返，他们也下不去高速，太不近人情了。

　　几经辗转，杨海杰与苏州相关部门取得联系，核实了16名工人的身份信息。在卫生防疫人员配合下，给他们测量了体温，所有人体温正常，我们也做了人员信息登记。杨海杰随即安排民警驾驶警车，一路引导3辆载着雷神山医院施工人员的小客车，借道上海市境，由地面国道返回苏州吴江。

　　类似的情况，每天都在检查站发生。比较常见的情况是，在上海从事建筑工程和家政服务的人员，他们大多住在工地搭建的临时宿舍里或雇主家中，肯定没有居住证，劳动合同什么的也不一定有。杨海杰说。

　　遇到这种情况，公安民警往往要耗费大量时间精力，通过多个渠道一遍遍进行信息核查。比如让建筑公司派人传真用工协议，提请属地公安到雇主家上门核查，让用工方签署承诺书等等。我们既要严格遵守防疫规定，也要尽心为需要的人提供帮助，展现上海的城市温度。

　　有货通证也要进行健康登记

　　请出示一下身份证件，到上海做什么，住在哪里？14时许，一辆沪牌厢式货车在检查站最东侧的货车专用检查车道被民警拦下。

　　我到上海宝山送货。这是送货单，这是应急物资及人员运输车辆通行证，这是货通证。司机张师傅显然有备而来，为了方便查验，他还把文书分门别类地放进文件夹里。

　　民警接过文件夹，一一核验。民警核验文书的同时，志愿者使用额温枪为张师傅测量了体温，并检查了其手机里的健康云验证短信。汾湖检查站三面环水，周围无遮挡物，由于风大，气温低，民警的手指被冻得僵硬，有一张纸没握住，还差点被风吹跑。

　　核实完文书，张师傅又被要求把打开货箱。只见货箱里堆满了箱装猕猴桃。由于无法登进货箱，民警在车外跳跃了好几次，确认货箱里的物品与送货单一致后，张师傅被准许进入上海。整个检查过程只花了不到3分钟。

　　杨海杰告诉记者，过去的一周，道口车流量总体平稳，日均流量还不到去年同期的一半。与前段时间相比，这两天，经过检查站的货车明显增多，说明上海的生产经营秩序开始恢复了。为此，检查站又增设了一根货车专用检查通道今天开放6根入沪车道中，货车道与小车道各占一半，而记者上一次来这里采访时，货车道仅有1根。

　　为了方便疫情防控期间长三角地区三省一市间的货物跨省运输，支持企业复工复产，上海制定并发布了货通证。即日起，持证货运车辆在长三角区域内可便捷通行，持证货运从业人员返回上海后，也无须再次隔离14天。

　　虽然货通证从昨天才开始实施，但今天就已有不少与张师傅一样持货通证的货车司机，快速通过检查，进入上海。

　　不过，也有意外。下午14时30分，一辆苏牌货车司机在向民警出示完货通证等相关文书后，依然被要求下车，前往安检通道旁的志愿者处填写《健康状况信息登记表》。原来，他虽文书准备齐全，体温也正常，却未提前扫码在健康云上填报相关信息。

　　原以为有货通证，就不用再进行健康登记了。这位司机边填信息边抱怨。在填写完身份信息、在沪居住地、是否来自或途经湖北、本人健康状况等信息后，他被放行进入上海。

　　杨海杰告诉记者，类似情况今天已经碰到了好几起。持货通证的人员进入上海前，也要要填报健康云，在检查站配合卫生防疫人员进行测温、登记等防疫查控措施。杨海杰提醒说。

　　预计17日将迎入沪车流高峰

　　17日，上海又将有一批企业复工复产。记者从各入沪道口了解到，15日16日两日，返程入沪车流量保持平稳。昨天0-24时，返沪车辆不到4万辆。截至今天上午11时30分，9个入沪道口公安检查站均未出现拥堵，车辆排队最长不超过500米。今天总体车流量不算高，明天0时起高速免费通行，预计将迎来一波进沪车流高峰。杨海杰说

　　尽管车辆不多，但各入沪道口的防控检查始终严格，除了核查人员身份信息，后备厢，货车车厢也都是必查。今天0时至19时30分，汾湖检查站累计检查车辆1781辆，共劝返71辆车137人。

　　据杨海杰介绍，昨夜寒流来袭，所有民警都坚守岗位。晚上车流量小，但雨雪天气道路湿滑，除了做好防疫查控，我们也严阵以待，随时准备处理各类交通意外。为了御寒，青浦公安分局迅速调集大量军用大衣，送至检查站给民警、卫生防疫人员和志愿者使用。

　　经过这么多天的实战，检查站防疫查控已经步入正轨。接下来可能面临的挑战，是大规模复工以后，如何提升货运车辆的通行效率。杨海杰说，除了启用货通证后，道口还将增开车道、完善人员配置，打赢这场防疫持久战。

　　据交警部门统计，昨天0时至24时，9个高速道口出动公安警力920余人次，检查车辆3.78万余辆次、人员8.55万余人次，劝返车辆1052辆，劝返人员2167人。交警提醒，返沪车流有明显的潮汐特征，一般车流高峰出现在午饭后到晚饭前，希望驾驶员错峰出行。